Al final de la jornada, Bacigalupo realizó un balance con muchos aspectos positivos.
“Las pruebas se disfrutaron
mucho. Después de tanto tiempo sin manejar había muchas ganas de volverse a
subir. Ya era una necesidad y más para nosotros, que corrimos tres fechas en
2019 y la pandemia nos sacó de pista. Manejar en el Gálvez fue cumplir un sueño
para nosotros. Doblar en la confitería, en la horquilla, pasar a fondo por el
paredón de la recta es algo único. Es la catedral del automovilismo y,
particularmente, es un trazado que me gusta mucho. Pudimos dar muchísimas
vueltas y hay que agradecer a la categoría por eso”,
expresó y agregó: “Girar sin la presión de la carrera nos sirvió mucho para
liberarnos, ir más rápido y arriesgar un poco más. Al auto no le se cayó nada y funcionó a la
perfección en todas las salidas a pista, lo que nos permitió probar algunas
cosas para desarrollar de cara al 7 de marzo. El rendimiento con la leva y los
neumáticos nuevos fue muy bueno. No esperábamos menos del Altamirano
Competición. A nuestro Citroen también se subió Matías Altamirano y eso nos
sirve mucho. Nadie mejor que Mati, campeón de la categoría y bicampeón de
Fórmula 07, para analizar el comportamiento y el funcionamiento del auto”
Los jóvenes pilotos tuvieron
su estreno en la sexta cita del último certamen, el del 2019, en el circuito
corto con chicana del Mouras de La Plata. Luego visitaron Dolores por primera
vez, mejoraron los resultados y su última participación fue en el Gran Premio
Coronación del mismo año, nuevamente en La Plata, donde ya lograron meterse
entre los primeros diez en una de las finales.
“Por suerte en aquel entonces
nos ganó la ansiedad, ya que pensábamos debutar al otro año”,
recordó 'Maxi', haciendo alusión a la posterior suspensión del campeonato 2020
por la pandemia del COVID 19.
-Las primeras competencias nos
van a dar la pauta de donde estamos parados, pero ahora queremos dejar el debut
atrás y competir. Esa es la palabra. Queremos pelear con los pilotos de
adelante y avanzar hasta donde nos dé el pilotaje, porque el auto sabemos que
está. Nos sentimos preparados para medirnos con el resto y estar en la disputa.
En las primeras tres carreras el objetivo era romper el hielo, ir dejando los
temores y sumar kilómetros. Si bien ahora la idea es seguir aprendiendo, nos
permitimos ser un poco más ambiciosos.
- ¿A quién hay que agradecer
por todo esto?
-A Daniel y Matías Altamirano
por el enorme trabajo que hacen por nosotros. Es un orgullo pertenecer al
equipo. También a mi viejo que siempre está bancándonos en todo y a Enrique
Martins por la gran mano que nos da. Sin ellos todo esto sería imposible. Hay
un gran grupo humano y eso es lo más destacable. Por últimos queremos agradecer
a todos los sponsors que nos permiten estar en pista y, en esta oportunidad, en
especial a “Lubricantes El Tigre” por la ayuda que nos brindaron para preparar
el motor.
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